哈尔滨地铁线路图-哈尔滨地铁规划：2020年四条规划新线路六号线及九号线的优先建设

今日，一则《哈尔滨市轨道交通二期建设规划社稳分析评估项目》招标公告引发了广泛关注。

根据项目中对哈尔滨轨道交通二期工程内容的描述，哈尔滨市轨道交通第二期建设规划（2020-2025）拟包含4号线、5号线、6号线及9号线（机场线）共四条线路，总里程129.4公里，总估算投资698.65亿元。每公里造价约为5.4亿元。

哈尔滨地铁现状及前期上报规划

众所周知，哈尔滨地铁建设速度及已通车度均处于全国后位。2018年，我市曾对轨道交通二期工程进行过上报，不幸未通过审批，已勘探完毕的二期工程计划被迫搁浅。

上一版二期工程建设计划中包括地铁一号线四期工程（东延线），二号线二期工程（北延线及东延线），四号线一期工程及五号线一期工程，总里程85公里。线路图如图所示

本轮待申报计划中，没有提及一号线及二号线的延伸工程，新增了建设6号线及9号线的计划。

4号线哈尔滨地铁线路图，5号线，6号线及机场线的早期规划

今年，中国（黑龙江）自由贸易试验区获批，我市成为了中国自贸区的一员，这为松北区带来了大量的新项目。而4号线作为越江线路，松北区段为东西向贯穿自贸区，穿越在建的绿地东北亚国际博览城，保利哈尔滨艺术城，新区金融中心（科技创新城），宝能城，终点为正在火热建设的深圳（哈尔滨）产业园区，可谓松北新项目的“交通主动脉”。

5号线为南北走向的越江线路，起点位于东山，沿西二环建设，于音乐公园处过江，松北区段沿西三环建设途，在哈北与2号线换乘，终点位于利民开发区核心区——南京路。

其中哈西至西三环段为地下线路，自西三环起变为地上线路，全线为快轨形式。走向包括老机场路方案及机场高速方案。然而，随着时间的推移与政策的改变，我市机场第二通道已经着手开始建设。机场第二通道主桥位于机场路并预留智轨通行条件，智轨走向同样为哈西至太平机场。可见本次规划的机场线9号线市区起点及全程走向或许会有一定调整。

2018年，太平机场吞吐量突破2000万人次，同年被定位为8大国际枢纽机场之一哈尔滨地铁线路图，临空经济区的概念被提出，未来太平机场区域定会飞速发展。可作为东北吞吐量最大的机场，太平机场却是唯一一个没有任何形式轨道交通与主城区链接的机场，目前前往机场较为不便，交通便捷度难以满足机场区域日益发展的需求。可见建设联通市区的轨道交通已经十分必要

6号线为东西向贯穿江南主城区的地铁线路西起群力新区，东至华南城，全33公里，设23座车。该线路东西贯穿中心城区，连接哈火车和西客两大铁路枢纽。途径哈工大，医大一院，会展中心等主要区域。

六号线及九号线的优先建设，不得不联想起4年前的一个签约计划

2015年，绿地集团签约建设哈尔滨地铁六号线及九号线，后一度销声匿迹。本次规划再次将6号线及9号线提上日程，4年前的新闻不得不再次被提及。

今年以来，绿地集团“大基建”产业在全活地国铁建设方面动作不断，先后签约了重庆，南京等多座城市的地铁项目。而绿地集团今年以来对哈尔滨投资兴趣日渐高涨。结合多种因素，我们可以猜测，绿地集团很可能将签约计划落实，参与建设哈尔滨地铁6号线及9号线

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