硬卧图片-中国的卧铺，再看日本的卧铺，你更喜欢哪一种？

当今社会，人员的流动日益频繁，任谁都有几次出远门的经历，不知你最常选择出远门的方式是什么呢？我想，对于国人出远门来说，卧铺车最熟悉不过了硬卧图片，如果列车在夜间仍在行驶，乘客还可在卧铺上休息，特别价格还很亲民，其也是凝结最多国民记忆的一款车型。不过你知道吗？日本也有卧铺车哦，不过两款车之前还是有不小区别的。

气味

众所周知，中国列车体系承载着巨大的旅客需求，不管什么车型，满座那是基操，有时甚至会加售票，价格相对实惠的卧铺车就更不用说了，然而人一多，大家的喜好又各不相同，各式各样的气味就出来了。日本的卧铺车就不同，其针对的是高端途旅行，并非廉价，客流要少不少，高额的票价也相当于提前进行了一波乘客遴选，大家都相对“高雅”。

空间

中国的卧铺是最为实惠的便民交通方式，也是国人最常选择的途旅行工具之一，乘客的数量不言自明，列车在设计时也充分考虑了这一点，恨不得把每个角落都用来“塞”乘客，因此空间就会显得相对局促。正如前面提到的，日本的卧铺属于高端旅行，因此考虑的是乘客体验，空间大多了，甚至还有书柜、影视息室，卫生间更与国内的是天壤之别。

其实两国的卧铺所面对的乘客本就不同，国内的卧铺主要面对的是想进行低价出行或远游、自助旅行的乘客，侧重点就是来者不拒，能尽可能多的运送乘客，量多了，自然在质方面就会相应下降，不过那种五海四海同乘一车的感觉也很有人情味。而日本的卧铺硬卧图片，更趋向于一种订制出行，优质的服务就是其卖点，只能说根据需求不同，会选乘不同的卧铺吧。

至于日本这种特别的卧铺为何出现，这就和当地大张旗鼓发展旅游脱不开关系了，其实真正运载了绝大多数日本人的还是新干线一类，也有车厢装不下，硬往上塞人的清况，由于地域有限，其拥挤程度甚至比国内更甚，而这所谓的卧铺属于优质出行，其实就可以对标国内高铁的商务座，同样会有不错的出行体验，不过在面对游客推出更多优质交通工具方面，我们还得努力，你觉得呢？

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