茅台机场欲打造世界知名中型商务机场,远期吞吐量达千万人次
茅台机场 博@遵义茅台机场 图
茅台机场剑指世界知名的中型商务机场。
据茅台集团官网8月23日消息,23日,受民航西南地区管理局委托,北京中航建研公司组织的“茅台机场总体规划修编评审会”在仁怀市召开。会上,专家评审组及各参会代表就规划方案的预测量、航楼、二类盲降、跑道构型、空域规划、生态环保措施等提出了宝贵意见,评审组认为此次《茅台机场总体规划修编》符合未来发展需要,内容全面。
报道称,茅台机场2017年建设通航以来,发展势头强劲,运输指标持续攀升,2018年度旅客吞吐量就突破100万人次,至2019年8月21日,茅台机场2019年度旅客吞吐量再次突破100万人次,预计2019年度旅客吞吐量将会突破150万人次。截至目前茅台机场开通了21条航线,通航北京、上海、广州、深圳、成都等30个城市。
报道指出,原有2014版机场总体规划已不能满足茅台机场发展需求,需重新审视茅台机场的发展定位,在新的视角,研判遵义地区航空运输市场发展,茅台机场服务茅台品牌“千亿”时代、助推地方社会经济发展的作用,茅台机场启动了总规修编工作。此次总体规划的目标是将茅台机场打造为贵州第一、全国一流、世界知名的中型商务机场。规划设置了2030年近期目标和2050年远期目标,根据航空业务量预测,近期2030年旅客吞吐量将达到500万人次,货邮吞吐量2万吨茅台机场,远期2050年旅客吞吐量1000万人次,货邮吞吐量4万吨。近期飞行区等级为4C,远期飞行区等级为4E,新建6.4万平方米的T2航楼、5.6万平方米的停车楼、4400平方米的货运以及相关配套设施等。
会上,茅台酒股份公司副总经理、茅台机场公司董事张家齐向与会专家提出的评审意见表示感谢。他指出,此次总体规划方案评审,对仁怀经济发展、人和物的流通,提出更高更有效的要求,而茅台机场的飞速发展倒逼总规修编,修编立足远,其指标定位是符合发展速度的,可适当放宽一次性投入,避免出现规划不足现象。他强调,希望与会专家针对冬春季的大雾气候对航班正常运行的影响,在总规修编中提出有效的解决办法。编制单位要将此次建议意见收集整理,希望甲方和编制单位走出去调研寻求更好的建议,要完善方案尽快进入可实施阶段。
茅台机场场址位于仁怀市茅台镇尧坝村,距仁怀市区距离16公里。按4C标准设计建设,跑道度2600米,坪机位4个;航楼15000平方米;配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。项目投资概算24.37亿元。工程于2013年1月立项,2015年3月正式开工建设,2017年9月通过行业验收,10月建成通航。
茅台机场官网8月的消息指出,暑运期间,茅台机场加密了贵阳、宁波等城市航线航班,暑运旺季,机场日均客流高峰达到6000人次,同比去年暑运日均客流增加1700余人次。8月10日,机场保障旅客6302人次,创下茅台机场暑运单日旅客保障新高。截至8月21日晚20:30,茅台机场运送旅客1000106人次,同比增60%;运送货邮549.214吨茅台机场,提前130天完成2019年度货邮量500吨目标;起降飞机10448架次,同比增56%。
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