admin 生活百科 2023-03-18

特斯拉汽车价格-特斯拉今年居然被燃油车反超了

在广袤的空间和无限的时间里，能与你共享同一颗星球上的同一段时间，是我的荣幸。如果你不关注我的公众号，就是我的不幸。——卡尔萨根

引言：作为互联网人，基于日常对电子产品的观察，对汽车产业也颇为关注，今年以来，燃油车旧势力幡然醒悟，开始用降价来促销，并且这股风潮预计会持续全年，实实在在的降价胜过一切高科技的宣传，因为消费者的需求就那么多，究竟是选择降价的真香车，还是咬牙当一把特斯拉的韭菜？今天写一篇车评，顺便测试新字体。

世界救星特斯拉，燃油车终结者，市值等于丰田三倍的新一代美国梦，今年要栽跟头了，而且是栽在他最瞧不起的传统燃油车手里，万万没想到吧。

汽车价格集体雪崩，当然没有一片雪花是无辜的，那么第一片雪花肯定是比亚迪：

比亚迪新款上市，降到10万以内，差不多1.4万的降幅，用自己的混合动力车型去和上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸这些燃油车型竞争，精准打击外企的标杆车型，但技术先进了一个量级，慌不慌？

然后该慌的马上开始慌了，本来燃油车销售卖车的逻辑，最主要的就是，你看燃油车和混动比，便宜了1万块，你得加多少油啊？所以混动车省的那些油，其实早就加到了你的车价里了。

现在车价直降了，同时油耗减半，还附赠一些CTB之类的黑科技，配置比同级别合资车高了一个档次，该慌的同学立马开始反应过来，策略就是你降价来我的区间，我再降价下探一下躲开正面竞争：

东风日产轩逸经典版宣布限时7.98万元起，吉利帝豪LHi•P宣布优惠3万元，看到这些优惠我想说，你可以不喜欢比亚迪，但是应该要给它一个赞，因为它确实让我们可以买到更高性价比的车型。

汽车大省湖北的动作更为迅猛，直接来个省降，在湖北省买湖北省出产的车，最高有9万元降幅，而且还是合资车型，真是活久见，直接导致雪铁龙这种毫无存在感的车企4S店直接被挤爆，享受比亚迪的待遇。

3月7日，东风汽车封死涨停板。今年3月湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，东风系汽车成为补贴主要对象，包括东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风标致等，补贴最高达9万元。

除了东风之外，别克、一汽丰田多款车型也在湖北省补贴范围之内。这场轰轰烈烈的补贴，毫无疑问是新能源汽车行业的降价潮已经影响到了燃油车领域。汽车行业的全面降价大幕徐徐开启。

其中，降价幅度最高的是东风雪铁龙，最高政企综合补贴达9万元，政府和企业各出一半。具体来看，东风雪铁龙c6共创版参考指导价21.19万元，补贴9万元，补贴后12.19万元；雪铁龙c6舒适版指导价22.68万元，补贴9万元，补贴后13.68万元；雪铁龙c3-xr参考指导价11.39万元，补贴5.6万元，补贴后5.79万元……

除此之外，东风日产最高补贴6万元特斯拉汽车价格，东风标致最高补贴4.8万元，东风风神最高补贴4万元，一汽丰田最高补贴5万元，别克的君威、君越等系列最高补贴7万元。

其中性价比最高的显然是东风雪铁龙c6共创版，这个车5米，还是合资品牌，降到12万，虽然之前无人问津，但品牌口碑还是可以的，看下这个车去年的售价，就知道这次降价还是有诚意的，只不过平时4S店就会给一些优惠，这次说的政府和车企各出一半优惠，好像变成了车企直接薅政府的羊毛，因为车企去年就优惠了4.5万，今年纯收入政府贴的4.5万，貌似有点不厚道，不像比亚迪那种直接企业降价的行为更让人信服。

为啥他们这么慌呢，其实还是生存问题，今年以来，东风多个品牌出现销量大幅下滑的情况。据本田中国官网数据，今年1-2月东风本田终端汽车累计销量为62219辆，和2021年同期相比几乎“腰斩”，下滑48.82%。日产中国官网显示，2023年2月东风汽车乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量56726辆，同比下滑10.93%。据众车网行业数据监测，1月份雪铁龙在中国市场销量为376辆，同比下滑92.6%。

再不采取点措施特斯拉汽车价格，估计要倒闭了……

上面这些降价好歹是祖上也不怎么阔绰的，那么下面看下传统豪强BBA慌张起来也很可怕。