九江江大桥上的“守灯人”

1月24日,在九江江大桥上,陈瑜正在对航标灯进行检修。江西九江江大桥是京九铁路大动脉“咽喉”,也是连接江南北的交通要道。在大桥主航道上有18盏航标灯,它的作用就是为船只穿越大桥安全导航。南昌铁路局九江桥工段的陈瑜就是负责航标灯检修任务的水电工,自1996年8月京九线开通以来,他二十年如一日坚守在九江江大桥上,潜心守护着这18盏航标灯。冬、夏两季是航标灯故障高发期,冰冻天气时,航标灯和电缆线更容易出现故障,陈瑜和同事会加大检查和维修次数。按九江航运局管理规定,主航道的18盏航标灯,只要有一盏熄灭就得封航,否则几十吨、上百吨的轮船,一旦撞上桥墩,就有可能影响京九铁路“大动脉”的安全。只要有灯不亮,陈瑜就必须在最短时间内修复,以确保航道畅通。新华社发(胡国林 摄)

1月24日,陈瑜穿过铁路桥面大桥护栏后,走在九江江大桥40多米由钢筋焊接成的悬空斜梯上。新华社发(胡国林 摄)

2016年12月19日,在九江江大桥上,陈瑜正在对航标灯进行检修。新华社发(雷小军 摄)

1月24日九江江大桥,在九江江大桥上,陈瑜(左)和同事正在对航标灯进行检修。新华社发(胡国林 摄)

1月24日,在九江江大桥九江江大桥,陈瑜(右)和同事正在对航标灯进行检修。新华社发(胡国林 摄)

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