豪华游艇-2022至今10艘最具冒险精神的50米以上超级游艇

BOAT 商业分析显示，从今年1月1日到3月31日，10艘最具冒险精神的50米以上超级游艇累计航行了102695海里，访问了世界上最偏远的一些地方。

这10艘超级游艇均使用 BOAT Pro 独有的 AIS 功能进行跟踪，前10名中有两艘遨慕世（Amels）游艇和两艘Benettis游艇，其中62.4米的遨慕世“Stardust ”号游艇瑶瑶领先。

“Stardust”号

10872海里

今年迄今为止，遨慕世的超级游艇“Stardust”（星尘）号航行了令人印象深刻的10872海里。这艘游艇在悉尼开始了这一年，然后沿着海岸航行，穿过印度尼西亚的小巽他群岛，最后到达马尔代夫马累。这艘游艇随后通过苏伊士运河前往欧洲，目前停留在意大利的热那亚。该艇于2020年交付，由Tim Heywood设计，内部由Laura Sessa设计。

“Plvs Vltra”号

10,319海里

另一艘由遨慕世建造的游艇位居第二，74米 的 LE242 超级游艇“ Plvs Vltra” 自年初以来已达到 10,319 海里。从 1 月 1 日至 3 月 31 日，这艘游艇在包括塞舌尔在内的一些令人惊叹的地方航行，然后向北行驶到阿曼湾豪华游艇，并通过苏伊士运河到达直布罗陀。这艘游艇由 Tim Heywood 设计，内部由 Winch Design 设计，目前停靠在安提瓜。

“Legend”号9,817海里

这艘名为“Legend”（传奇）号的77米豪华探险游艇以真正的探险艇风格开始了新的一年，在南极洲周围包租。这艘游艇随后在福克兰群岛和佛得角航行豪华游艇，最后一次报告的位置是在3月23日。

“La Datcha”号9809海里

这艘由达门游艇(Damen Yachting)建造的77米寰宇探险游艇也在南极洲开始了新的一年，然后沿着阿根廷海岸到达了秘鲁。从那里，游艇航行到加利福尼亚，在那里记录了它最后的已知位置，总共覆盖了9,809海里。该艇于2020年交付，由Azure游艇设计公司设计。

“Triumph”号9490海里

“Triumph”号是第一个上榜的贝尼蒂超级游艇，在佛罗里达州开始启航，然后横渡大西洋访问加那利群岛。这艘65.4米的游艇通过直布罗陀向北驶往巴塞罗那。该艇去年交付，今年迄今为止已经航行了9490海里。

“Nord”号9284海里

进入前 10 名的还有乐顺 141.6米“Nord”，该艇是去年交付，由 Nuvolari Lenard 负责内外设计。这艘游艇今年开始在马尔代夫巡航，然后访问塞舌尔并在斯里兰卡南端停留。由于西方的制裁，最近这艘游艇新闻不断。3月下旬该艇后驶入新加坡，穿过南中国海，抵达俄罗斯的符拉迪沃斯托克（原海参崴），并一直停留在那里。

“DSSV Pressure Drop”号9223海里

这艘 68.2米的探险艇目前归冒险家 Victor Vescovo 所有，用于协助“五次深海探险”(Five Deeps)节目，今年于智利启航，迄今已航行 9,223 海里。这艘游艇从智利出发，前往墨西哥和加利福尼亚，目前停泊在恩塞纳达。

“Wheels”号8672海里

这艘由 Sam Sorgiovanni负责 内外设计的 75.5 米的 Oceanco 超级游艇从佛罗里达州启航，在前往加勒比海的安提瓜之前巡航巴哈马群岛。然后继续访问马德拉岛，并途经直布罗陀前往巴塞罗那，今年到目前为止它的航程为 8,672 海里。

“Naia”号8435海里

2011年交付，这艘由Freire 制造的73.6米超级游艇在南极开始了这一年的旅程，之后前往阿根廷，并前往加那利群岛。该艇由H2 yacht Design设计，内部由Mark Berryman设计，然后由直布罗陀驶往西班牙，目前停泊在巴塞罗那。

“Wayfinder”号8405海里

年初在摩纳哥，68.2米的“Wayfinder”号通过直布罗陀抵达加勒比海，最后在库拉索岛停留。这艘由Incat Crowther设计的双体超级游艇从加州启航，今年累计航行了8405海里。

“Metis”号8369海里

但同样重要的是，贝尼蒂（Benetti ）63米的“Metis”号在穿越大西洋到达直布罗陀之前，开始了一年的加勒比之旅，并向意大利的利沃诺进发。这艘游艇由Giorgio M. Cassetta设计，由Bannenberg & Rowell设计，今年迄今为止航行了8,369海里。

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