admin 生活百科 2023-02-24

新能源汽车排名-6月新能源TOP20：上汽乘用车负增比亚迪一枝独秀

据乘联会统计，6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增141.4%，环比增35.3%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。6月自主品牌中的新能源车渗透率50.1%，其中比亚迪以13万余辆高居月零售榜首，而上汽乘用车则在月零售TOP20厂商中唯一负增。

乘联会统计，6月新能源车国内零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率50.1%；豪华车中的新能源车渗透率28.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。

6月，在TOP20厂商中，16家自主品牌厂商入榜，其中只有上汽乘用车负增，同比负增21.2%，其荣威ei6负增77.2%，MG6 PHEV负增59.3%，分别为两个品牌降幅最大车型，不过新能源汽车排名，6月上汽乘用车产量达1.77万余辆，同比增达73.4%，复工复产后的产能恢复将有望带动其交付跟上新能源车市场暴发的大势，下半年全新第三代荣威 RX5 混动车型、纯电 MG MULAN、纯电 MPV 荣威 iMAX 8也将上市，有望进一步改善其销量。

上汽集团相关负责人在近日一场投资者关系活动中表示，：在“双碳”战略背景下，新能源汽车发展迎来重要机遇。“十四五”期间新能源汽车排名，上汽新能源汽车仍将保持快速增势头，销量结构和经营质量也将持续优化，到“十四五”期末，新能源车占公司全球销量比例达 32%。

从月度国内零售份额看，6月主流自主品牌新能源车零售份额61.1%，同比增加1.5个百分点，排名进入前十的自主品牌厂商全部同比增超过100%，比亚迪、吉利、奇瑞、哪吒增都超过150%，增迅速。

乘联会认为，相对于前两年的传统车企新能源表现较弱的情况，6月的主力乘用车企业的燃油车与新能源车协同发展的转型效果很突出。目前主流乘用车车企的新能源表现日益走强，绝大部分主流车企新能源车销量已经突破月销2万辆，形成一定的规模制造优势，表现很强。近期传统车企新能源渐入佳境的原因是供需共同推动的。另外，自主品牌主流车企产能弹性大，能支撑新能源车产销量迅速持续增。