admin 生活百科 2023-03-25

中华轴承网-深度解析中国古代轴承发展史

轴承是机器中的基础元件，广泛应用于各行业的机械产品中，被誉为机器的“关节”。中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一，在中国古籍中早有记载。

8000年前，中国出现了慢轮制陶

陶轮是一个装有直立转轴的圆盘，把和好的陶土或粗坯放在陶轮的中央，使陶轮转动，同时用手捏陶土或用工具使陶土成形并使坯面光洁。陶轮就其旋转速度又分为快轮和慢轮中华轴承网，当然了，快轮是在慢轮的基础上发展起来的。根据最新的考古记录，8000年前慢轮就已经诞生了，或者说已经进化了一阶段了。2010年3月跨湖桥文化遗址发现木质陶轮底座，证实了中国的陶轮技术先于西亚两河流域2000多年，也就是说中国比西亚更早开始利用轴承，或者说是利用轴承的原理。

跨湖桥文化遗址出土的木质陶轮底座

这个木质陶轮底座像个梯形圆台，上台面中心位置有一个凸起小圆柱，它就是陶轮转盘用的轴。如果制一件转盘放在木质陶轮底座上台面，那么一个完整的陶轮就被复原了。陶轮制作完成后，只要将未干的陶胎置于转盘上，并仔细对中，用一手转动转盘，另一手用木器、骨器或石器接触要修整的胎体，经过多次转动后，就可以在胎体上留下所需的环状弦纹了。正如上面所说，这里涉及到转盘，而且有一个轴来支撑，这就是轴承的原型。

跨湖桥文化遗址陶轮工作示意图

陶轮的结构示意如下图所示：

山西大同市北魏慢轮装置复原示意图1 车坑；2 车桩；3 车筒；4 轮盘（车盘）

下图就是快轮的复原图，这是根据唐代快轮复原的，比最开始的快轮应该先进不少，但原理是没变的，只是材料由木的变成铁的。

陕西铜川市唐代黄堡窑址快轮装置复原图

1 木质圆形转盘；2 木质车筒；3 木质车轴；4铁质荡箍“铁质轮轴帽”；5 铁质轴顶碗“正六边形铁圈”；6 铁质转盘；7 瓷质转盘搅动器；8 木质搅棍；9 瓷质盘头；10 车坑“转盘轴坑”

轩辕时代，车的传说

在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移动到另一个地方，这被称作早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变成带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。

滚木转动示意图（图片来源：刘仙洲《中国机械工程发明史》）

车轮是我们中华民族的祖先发明的，人类历史上第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶入了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，辕是车的基本构件，所以车辆当是黄帝首先发明的。

《诗经》记载轴承的润滑

滑动轴承的出现，提出了润滑的需要或者说促进了摩擦学的发展。现已知道，润滑普遍用于古车上，但由于润滑的出现远不如车的出现那样赫然易见。所以要确切论述润滑出现的时间中华轴承网，是一件十分困难的事，经过翻阅和查找资料，得到关于润滑最早的记载是见于诗经。

《诗经》是中国最早的诗歌总集。所以诗歌大底产生于周初到春秋中期之间，即公元前11世纪到公元前6世纪。在《诗经邶风泉水》篇中，有“载脂载辖，还车言迈。遄臻于卫，不瑕有害？”辖在古代解释为“车轴端键”。用于古车上，它相当于我们现在所说的销钉，穿过轴端，可以将车轮“辖”住，使车轮轴向固定；而“脂”当然是润滑剂，“还”即回家，“迈”就是快。这几句诗译成现代汉语，就是：用油脂，将车轴润滑，在轴端，把销钉检查，驱车远行，送我回家。快快地赶到家乡卫啊！切莫让我问心有愧。

軎与辖

秦、汉朝具有雏形结构的轴承

由于周、秦、汉朝对轴承技术发明和应用的实践，到秦汉时代的一些重要文化典籍中，已记载并经常使用涵明确，书写成熟的有关轴承专用词语，其中比较常见的有“轴”“釭”“锏”等单词以及“轴受”等主谓词（见《说文解字》）。当代日本的轴承文字表达仍为 “轴受”，秦代文字书写小篆中，就有轴、承、釭、锏。汉代文字本义解释， “轴”持轮也，“承”奉也，受也， “釭”车毂中铁也，“锏”车轴铁也，可见秦汉时代已确立了轴承文化理念和文字形式。